Чистка впускного коллектора 3S-FSE
3
Чтобы демонтировать форсунки нужно снять рампу высокого давления. Она крепится 5 болтами. нужно снять фишку от датчика давления (слева на рампе) и открутить топливную магистраль (справа). Когда будешь снимать посмотри все внимательно через зеркало.
далее...
|
Чистка D-4
0
Ну никакого датчика-то и нет. Есть клапан с электроприводом. Расположен он на нижней части впускного коллектора. По конструкции напоминает обычный водопроводный вентиль, седло круглое. Трубка из медного сплава с гофрой соединяет выпускной коллектор с клапаном EGR, так ты его и найдешь.
далее...
|
Схватка с D-4
4
Покупка случилась почти спонтанно, хотя под рукой был и Интернет и форумы и друзья и все все все... но купил я ее с двигателем 3S-FSE D4, для тех кто не знает поясню - это бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива.
далее...
|
Свечи зажигания 3S-FSE
0
Отдаленно сходная проблема есть у обладетелей двигателей серии JZ, где тоже необходимо разобраться с воздуховодом, но и сделать это проще, и часть свечей свободно доступна, и рядный шестицилиндровый двигатель стоит лишних трудозатрат больше, нежели массовая бюджетная четверка.
далее...
|
Разборки с D4 (3S-FSE)
4
Первоначальное предположение было связано с сервомотором рециркуляции. Закоксовывание и неплотное прикрытие. Это было вечером. На следующий день машина пришла в ремонт. Располовинив впускной коллектор, снял сервомотор. Закоксованность была, но незначительная. Все почистил.
далее...
|
Приключения с D-4 1AZ-FSE
9
В июне 2005 года купил Toyota Nadia type SU S 2001 года в простонародье "сушка" с двигателем 1 AZ-FSE (D-4) 152 л.с. Марка кузова TA- ASN10H-AHSSH. Покупал на рынке г.Красноярска авто без пробега по России на спидометре было 64000 км. Машина была в идеальном состоянии, сразу видно по днищу шла не своим ходом.
далее...
|
Позор Тойоты
3
Машинка прибыла на эвакуаторе, по словам владельца - что-то в ней застучало - в общем хана! Ну мы её сгрузили и временно отправили в отстой, т.к. были очень заняты. Но любопытно же, что случилось-то? Заглянул я под неё прямо без ямы - и всё ясно стало! Шатун торчит из дыры в поддоне.
далее...
|
Предварительный диагноз - непосредственный впрыск
3
Без сомнения, именно японцы первыми культивировали непосредственный впрыск в массовом порядке, хотя изобрели его не они и, конечно же, не в 90-х годах. Но как-то уж так получилось, что вначале Mitsubishi сделала ставку на GDI, а потом и Toyota с D-4 подтянулась, и Nissan с Neo Di подоспел. Сейчас все большее число мировых производителей стремятся оснастить свои моторы форсунками, расположенными прямо в камере сгорания.
далее...
|
Замена ремня навесного (Opa 1AZ-FSE)
2
Потом я на 1 сек включил стартёр, чтоб валы провернулись. Посмотрел, что ничё не скривилось и ремень на всех шкивах нормально сидит. Потом ещё на 1-2 сек стартёром. Всё нормуль. А то мало ли - заведу, а с него ошмётки полетят! Завёл, погазовал. Заглушил, прикрутил защиту снизу. Аллес.
далее...
|
И снова D-4...
1
Проблема с Виста Ардео Д4. На холостых обороты падают часто до 500.
При сбрасывании оборотов (торможение на светофоре, перектестке, крутом повороте) при движении на малых оборотах, в "пробке" двигатель глохнет. После смены свечей - без улучшений.
далее...
|
Toyota 3S-FSE
0
Если при выключенном зажигании мы нажмем на педаль "газа", то не почувствуем привычного усилия при перемещении дроссельной заслонки.
А сняв воздуховод и заглянув внутрь корпуса дроссельной заслонки, увидим, что при нажатии на педаль "газа" : тросик двигается, рычаг дроссельной заслонки двигается, а сама дроссельная заслонка - стоит на месте.
далее...
|
Двигатель Toyota 3S-FSE
5
В литературе не представлялось возможным найти какое-либо описание по двигателям непосредственного впрыска, за исключением информации, распложенной по адресу: www.alflash.narod.ru/d4e.htm. Там представлено только общие слова, поэтому, при ремонте такого типа двигателей возникают определенные сложности. В большей мере, эти сложности связаны с малым объемом наших знаний о конструкции этих двигателей.
далее...
|
Непосредственный впрыск на примере MMC GDI
0
Двигатель GDI, впервые разработанный фирмой Mitsubishi Motors для серийного автомобиля в 1995 г. и появившийся в результате 15 лет исследований и испытаний - одно из наиболее значимых и революционных достижений в области моторостроения за последнее десятилетие.
далее...
|
Ужасы непосредственного впрыска
0
Сейчас нет смысла очень подробно вдаваться в мир теории и всех нюансов моторов GDI (Gasoline Direct Injection - бензиновый прямой впрыск). Он придуман не вчера и не японцами, а в заслугу фирмы Mitsubishi или Toyota можно поставить собственные доработки и внедрение в массовое производство. Чем всегда и отличались японцы.
далее...
|
|
Идет загрузка...
и еще...
-
Представлен Ferrari 458 Italia Spider Perfetto от тюнеров Wheelsandmore
|
Ателье Wheelsandmore представило новую программу тюнинга для Ferrari 458 Spider. Модель под названием Perfetto оборудована зеркалами в углеволоконных корпусах и углеволоконным же задним диффузором. Облегченные детали также могут быть установлены в салоне далее...
5 |
Тюнеры DuelL AG переделали MINI Coupe JCW
|
Dueil AG - может, и не самое известное тюнинговое ателье в мире, но зато в Японии они считаются одними из лучших в том, что касается тюнинга MINI, и это должно послужить для сомневающихся весомым аргументом далее...
6 |
Senner Tuning представили свою версию Nissan Juke
|
Если 590 тысяч долларов за Nissan Juke-R для вас дороговато, обратите внимание на новый пакет дополнений от Senner Tuning, разработанный совместно с Autohaus Morchel. В комплект входят понижающие рессоры, уменьшающие высоту кузова на 35 мм далее...
4 |
Infiniti FX50 S от Себастьяна Феттеля будет стоить более 120 тысяч евро
|
По сведениям британского журнала Autocar, специальная версия Infiniti FX от Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel) будет стоить чуть больше 120 тысяч евро, или 100 тысяч фунтов стерлингов далее...
2 |
Представлен Toyota Pixis Epoch
|
Toyota представила на японском рынке новую модель Pixis Epoch. Она будет продаваться параллельно с Pixis Space и является второй микролитражкой на базе Daihatsu в линейке компании. Новинка отличается простым дизайном, имеет 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1500 мм в высоту далее...
2 |
Слухи: Range Rover Evoque Sport может выйти в следующем году
|
Если вас не вдохновил Range Rover Evoque Special Edition, созданный при участии Виктории Бэкхэм (Victoria Beckham), возможно, грядущий Evoque Sport придется вам больше душе далее...
7 |
Электромобиль Toyota RAV4 2013 представят 7 мая
|
7 мая на 26-м Международном электромобильном симпозиуме (EVS26) Toyota собирается представить RAV4 EV 2013. Компания отказалась раскрывать подробности, но предпроизводственный образец модели был продемонстрирован еще почти два года назад далее...
11 |
В Великобритании объявлены цены на Subaru BRZ
|
Subaru объявила, что стартовая цена на BRZ с полным оформлением составит в Великобритании 24 995 фунтов стерлингов. Несмотря на скромную стоимость, в стандартную комплектацию модели войдет двухзональный климат-контроль, система дистанционного входа и руль с кожаной обивкой далее...
4 |
Scion становится мейнстримом, будущее xB туманно
|
Изначально модели под маркой Scion были ориентированы на молодых покупателей, которым в голову не пришло бы брать Toyota. Прошло десять лет, и грань между двумя брендами начала размываться: большинство новых моделей Scion таких как, FR-S и iQ, не больше чем Toyota под другой маркой далее...
1 |
Анонсирована лимитированная версия Nissan Juke-R
|
Несколько дней назад появился тизер, а теперь Nissan выпустил полноценный короткометражный фильм Возмездие пустыни (Desert Nemesis) о гонках Nissan Juke-R с другими суперкарами по улицам Дубая. Одновременно с этим была анонсирована лимитированная производственная версия кроссоверного суперкара Juke-R для маньяков скорости далее...
6 |
|