3S-FSE Trobleshooting 0

Таблица для поиска неисправностей двигателя 3S-FSE далее...

Чистка впускного коллектора 3S-FSE 3

Чтобы демонтировать форсунки нужно снять рампу высокого давления. Она крепится 5 болтами. нужно снять фишку от датчика давления (слева на рампе) и открутить топливную магистраль (справа). Когда будешь снимать посмотри все внимательно через зеркало. далее...

Чистка D-4 0

Ну никакого датчика-то и нет. Есть клапан с электроприводом. Расположен он на нижней части впускного коллектора. По конструкции напоминает обычный водопроводный вентиль, седло круглое. Трубка из медного сплава с гофрой соединяет выпускной коллектор с клапаном EGR, так ты его и найдешь. далее...

Схватка с D-4 4

Покупка случилась почти спонтанно, хотя под рукой был и Интернет и форумы и друзья и все все все... но купил я ее с двигателем 3S-FSE D4, для тех кто не знает поясню - это бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. далее...

Свечи зажигания 3S-FSE 0

Отдаленно сходная проблема есть у обладетелей двигателей серии JZ, где тоже необходимо разобраться с воздуховодом, но и сделать это проще, и часть свечей свободно доступна, и рядный шестицилиндровый двигатель стоит лишних трудозатрат больше, нежели массовая бюджетная четверка. далее...

Разборки с D4 (3S-FSE) 4

Первоначальное предположение было связано с сервомотором рециркуляции. Закоксовывание и неплотное прикрытие. Это было вечером. На следующий день машина пришла в ремонт. Располовинив впускной коллектор, снял сервомотор. Закоксованность была, но незначительная. Все почистил. далее...

Приключения с D-4 1AZ-FSE 9

В июне 2005 года купил Toyota Nadia type SU S 2001 года в простонародье "сушка" с двигателем 1 AZ-FSE (D-4) 152 л.с. Марка кузова TA- ASN10H-AHSSH. Покупал на рынке г.Красноярска авто без пробега по России на спидометре было 64000 км. Машина была в идеальном состоянии, сразу видно по днищу шла не своим ходом. далее...

Позор Тойоты 3

Машинка прибыла на эвакуаторе, по словам владельца - что-то в ней застучало - в общем хана! Ну мы её сгрузили и временно отправили в отстой, т.к. были очень заняты. Но любопытно же, что случилось-то? Заглянул я под неё прямо без ямы - и всё ясно стало! Шатун торчит из дыры в поддоне. далее...

Предварительный диагноз - непосредственный впрыск 3

Без сомнения, именно японцы первыми культивировали непосредственный впрыск в массовом порядке, хотя изобрели его не они и, конечно же, не в 90-х годах. Но как-то уж так получилось, что вначале Mitsubishi сделала ставку на GDI, а потом и Toyota с D-4 подтянулась, и Nissan с Neo Di подоспел. Сейчас все большее число мировых производителей стремятся оснастить свои моторы форсунками, расположенными прямо в камере сгорания. далее...

Коды неисправностей 3S-FSE 0

Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FSE далее...

Замена ремня навесного (Opa 1AZ-FSE) 2

Потом я на 1 сек включил стартёр, чтоб валы провернулись. Посмотрел, что ничё не скривилось и ремень на всех шкивах нормально сидит. Потом ещё на 1-2 сек стартёром. Всё нормуль. А то мало ли - заведу, а с него ошмётки полетят! Завёл, погазовал. Заглушил, прикрутил защиту снизу. Аллес. далее...

И снова D-4... 1

Проблема с Виста Ардео Д4. На холостых обороты падают часто до 500. При сбрасывании оборотов (торможение на светофоре, перектестке, крутом повороте) при движении на малых оборотах, в "пробке" двигатель глохнет. После смены свечей - без улучшений. далее...

Toyota 3S-FSE 0

Если при выключенном зажигании мы нажмем на педаль "газа", то не почувствуем привычного усилия при перемещении дроссельной заслонки. А сняв воздуховод и заглянув внутрь корпуса дроссельной заслонки, увидим, что при нажатии на педаль "газа" : тросик двигается, рычаг дроссельной заслонки двигается, а сама дроссельная заслонка - стоит на месте. далее...

Двигатель Toyota 3S-FSE 5

В литературе не представлялось возможным найти какое-либо описание по двигателям непосредственного впрыска, за исключением информации, распложенной по адресу: www.alflash.narod.ru/d4e.htm. Там представлено только общие слова, поэтому, при ремонте такого типа двигателей возникают определенные сложности. В большей мере, эти сложности связаны с малым объемом наших знаний о конструкции этих двигателей. далее...

Непосредственный впрыск на примере MMC GDI 0

Двигатель GDI, впервые разработанный фирмой Mitsubishi Motors для серийного автомобиля в 1995 г. и появившийся в результате 15 лет исследований и испытаний - одно из наиболее значимых и революционных достижений в области моторостроения за последнее десятилетие. далее...

Ужасы непосредственного впрыска 0

Сейчас нет смысла очень подробно вдаваться в мир теории и всех нюансов моторов GDI (Gasoline Direct Injection - бензиновый прямой впрыск). Он придуман не вчера и не японцами, а в заслугу фирмы Mitsubishi или Toyota можно поставить собственные доработки и внедрение в массовое производство. Чем всегда и отличались японцы. далее...

  • и еще...

  • Представлен Ferrari 458 Italia Spider Perfetto от тюнеров Wheelsandmore

    Ателье Wheelsandmore представило новую программу тюнинга для Ferrari 458 Spider. Модель под названием Perfetto оборудована зеркалами в углеволоконных корпусах и углеволоконным же задним диффузором. Облегченные детали также могут быть установлены в салоне далее... 5

    Тюнеры DuelL AG переделали MINI Coupe JCW

    Dueil AG - может, и не самое известное тюнинговое ателье в мире, но зато в Японии они считаются одними из лучших в том, что касается тюнинга MINI, и это должно послужить для сомневающихся весомым аргументом далее... 6

    Senner Tuning представили свою версию Nissan Juke

    Если 590 тысяч долларов за Nissan Juke-R для вас дороговато, обратите внимание на новый пакет дополнений от Senner Tuning, разработанный совместно с Autohaus Morchel. В комплект входят понижающие рессоры, уменьшающие высоту кузова на 35 мм далее... 4

    Infiniti FX50 S от Себастьяна Феттеля будет стоить более 120 тысяч евро

    По сведениям британского журнала Autocar, специальная версия Infiniti FX от Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel) будет стоить чуть больше 120 тысяч евро, или 100 тысяч фунтов стерлингов далее... 2

    Представлен Toyota Pixis Epoch

    Toyota представила на японском рынке новую модель Pixis Epoch. Она будет продаваться параллельно с Pixis Space и является второй микролитражкой на базе Daihatsu в линейке компании. Новинка отличается простым дизайном, имеет 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1500 мм в высоту далее... 2

    Слухи: Range Rover Evoque Sport может выйти в следующем году

    Если вас не вдохновил Range Rover Evoque Special Edition, созданный при участии Виктории Бэкхэм (Victoria Beckham), возможно, грядущий Evoque Sport придется вам больше душе далее... 7

    Электромобиль Toyota RAV4 2013 представят 7 мая

    7 мая на 26-м Международном электромобильном симпозиуме (EVS26) Toyota собирается представить RAV4 EV 2013. Компания отказалась раскрывать подробности, но предпроизводственный образец модели был продемонстрирован еще почти два года назад далее... 11

    В Великобритании объявлены цены на Subaru BRZ

    Subaru объявила, что стартовая цена на BRZ с полным оформлением составит в Великобритании 24 995 фунтов стерлингов. Несмотря на скромную стоимость, в стандартную комплектацию модели войдет двухзональный климат-контроль, система дистанционного входа и руль с кожаной обивкой далее... 4

    Scion становится мейнстримом, будущее xB туманно

    Изначально модели под маркой Scion были ориентированы на молодых покупателей, которым в голову не пришло бы брать Toyota. Прошло десять лет, и грань между двумя брендами начала размываться: большинство новых моделей Scion таких как, FR-S и iQ, не больше чем Toyota под другой маркой далее... 1

    Анонсирована лимитированная версия Nissan Juke-R

    Несколько дней назад появился тизер, а теперь Nissan выпустил полноценный короткометражный фильм Возмездие пустыни (Desert Nemesis) о гонках Nissan Juke-R с другими суперкарами по улицам Дубая. Одновременно с этим была анонсирована лимитированная производственная версия кроссоверного суперкара Juke-R для маньяков скорости далее... 6

AG - детали машин