2002-

Кузов:

седан, хетчбэк; 3-5-ти дверный;

Двигатели:

• D15B 1493 см³, рядный, VTEC horizontal ranging belt driving, 1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 115 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI; 
• D17A 1668 см³, рядный, VTEC horizontal ranging belt driving, 1 верхний распредвал (зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 4 цил., 16 кл., 130 л.с., тип подачи топлива - программируемая система 4-точечного впрыска PGM-FI; 

Трансмиссия:

• Передний привод;
• Полный привод Part-time;
• Вариатор - HONDA multiple matic S (automatic non-stage transmission);
• 4- ступенчатый автомат - Electronic control 4 speed automatic attaching lockup;

Шасси:

• несущий кузов;
• спереди: амортизационные стойки и треуг. поперечные рычаги;
• сзади: двойные треуг. поперечные рычаги;
• винтовые пружины;
• коаксиальные амортизаторы;

Ходовая часть:

• рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
• тормоза дисковые (перед. вент.);
• Antilock Brake System;
• EBD;

Салон:

• простой, велюровый;
• электропакет;
• кондиционер;

Размеры:

габариты 4285х1695х1495, база 2680; колея 1470/1465, просвет 150;

Эксплуатационные показатели:

V макс. 223км.ч. 0-100 км/ч за 8,3сек.

Расход:

• D15B 17,4 км/л;
• D17A 17,2 км/л;